Počty kopyt na první pohled

V jezdeckém sportu existují různé figury bití kopyt. Tím se rozumí definované procesy, které kůň a jezdec pokrývají. Jednak můžete harmonicky jezdit s několika koňsko-jezdeckými spřeženími na jízdárně nebo v hale, aniž byste si navzájem překáželi a jednak se různé figury hodí při tréninku s koněm. Tímto způsobem lze koně báječně procvičovat obraty a kombinacemi. Kromě toho lze zlepšení propustnosti dosáhnout „polohováním“ a „ohýbáním“. V závislosti na vzoru kopyta jsou kůň a jezdec více či méně intenzivně napadáni a testována jezditelnost koně a komunikace páru.

Celá trať

Nejjednodušší z kopytních figurek je "celá dráha". Jednoduše jedete podél gangu jednou kolem venku.

Poloviční trať

Stejně jako v jezdeckém sportu existuje „celá dráha“, existuje i „poloviční dráha“. Z poloviny tratě nejedete rovně, ale odbočíte přesně v polovině, jednou středem, dokud znovu nenarazíte na značku kopyta na závorě. V místě, kde odbočujete, jsou na svodidlech vyznačeny jízdní pruhy „B“ a „E“, které mohou sloužit k vaší orientaci.

Železniční výhybky

Pomocí teček, které se nacházejí na prknech jízdárny, se můžete orientovat v figurkách kopyt. Pokud si představíte běžnou jízdárnu o rozměrech 20 x 40 m, po prkně na jedné dlouhé straně běží písmena F, B, M proti směru hodinových ručiček, na jedné krátké straně C a na druhé dlouhé straně H, E a K. plus na druhé krátké straně A. Bod X je uprostřed neviditelný. Jsou zde také čtyři kruhové body, které jsou přesně 10 metrů od každé krátké strany a označují bod, ve kterém se správně ujetý kruh dotýká úderu kopyta.

Kruh

Kruh popisuje velký kruh, který jedete buď na jedné polovině hřiště, nebo na druhé straně. Nechybí ale ani středový kruh, který se jede přesně kolem poloviny trati. Kompas běží podél bodů A, bodu kompasu, X a bodu kompasu. Opačný kompas naopak běží v bodech X a C a samozřejmě v tamních dvou bodech kompasu.

Volte

Volte je (stejně jako kompas) ujetá kružnice, ale výrazně se liší velikostí. Jezdí se volta o průměru 6 m, 8 m nebo maximálně 10 m. Menší kruh je náročnější než větší.

Reverzní napětí

Reverzní voltáž je jedním z čísel úderů kopyt, ve kterých se mění směr. Jízdu voltu lze provádět nezávisle na pevném bodu. Chcete-li to provést, otočíte se v libovolném bodě od úderu kopyta po volte. Místo toho, abyste jeli další půlkruh z poloviny, jedete zpět diagonálně do kopyta, abyste pokračovali v jízdě v opačném směru. Mimochodem přesně tak vypadá kopytní figurka „Vrátí se z rohu“, až na to, že se na ní jezdí pouze v jednom rohu náměstí.

Změna rukou

Zjednodušeně řečeno, změna ruky znamená změnu směru, jak se to děje i u zpětného napětí. Může to být například „přestup z kruhu“, kdy se jezdí velká osmička z jednoho kruhu na druhý, nebo „přestup přes celou trať “, kdy se zatáčkou vyjede dobře po krátké straně a pak v místě odbočte a projeďte diagonálně dráhou, kde opět dobře vyjedete zatáčku. Tato figura kopyta je k dispozici také na poloviční trati, konkrétně „Změna na poloviční trati“. Odbočíte úplně stejně, akorát ten úhel je ostřejší, protože neskončíte v rohu, ale už na E nebo B. Nechybí ani "Přepnout kompasem".. Jedná se o náročnou výměnu ruky. Zde si můžete představit znak jin a jang, který představuje linie střídání. Jedete na kruhu a otočíte se v bodě kruhu na dlouhou stranu na půlkruhu do středu kruhu, kde spojíte půlkruh v druhém směru. A jste zpět na kruhu, ale v opačném směru.

Vlnovky

Squiggly lines patří mezi poněkud náročnější figury kopyta. Měli byste na ní jezdit trochu přesněji, než název napovídá. Podél dlouhé strany jsou vlnovky, „jednoduché vlnovky“ nebo „dvojité vlnovky“ a vlnovky procházející dráhou, buď se třemi nebo čtyřmi oblouky.
Chcete-li jet na jednoduchých serpentinách, po projetí zatáčkou na krátké straně se otočíte a obloukem se dostanete k druhému bodu trati na dlouhé straně. Střed oblouku by měl být 5 m od středního bodu B nebo E. Dvojitá vlnovka dělá dvě menší
křivky místo jedné velké křivky. Začnete ve stejném bodě za zatáčkou, oblouk 25 m od sebe, znovu zasáhnete dráhu v B a E, před opětovným obloukem, a pak se vrátíte k poslednímu bodu na dlouhé straně.
Pokud byste rádi projížděli vlnovky tratí se třemi oblouky, zkuste si v hlavě představit tři velké oblouky, abyste je projeli co možná největší. Oblouky začínáte po krátké straně, otočíte se středem a jedete obloukem přes B nebo E zpět na druhou stranu přes bod kurzu před krátkou stranou. Vzhledem k tomu, že neexistují žádné skutečné pevné body, je obtížnější jezdit na lucích rovnoměrně a vyžaduje to určitou praxi.